Как правильно эмигрировать в антарктиду

Как можно говорить об эмиграции в Антарктиду, о гражданстве на континенте, где нет правительств и постоянного населения, где нет страны! И все же в 2008 году появилось выражение «гражданство Антарктиды», а с 2010 стало доступным и получение паспорта. И теперь всякий желающий вправе попытаться стать обладателем так называемого «белого паспорта». Разные страны стремились стать хозяевами земель Антарктиды, этой нейтральной территории, хранящей под своими многовековыми льдами несметные залежи полезных ископаемых. Но безуспешно. В итоге появилось мировое оглашение. Материк будет оставаться единственным регионом на планете, который не управляется ни одной страной. Потому гражданство Антарктиды в смысле, какой мы привыкли вкладывать в это понятие, невозможно.

Как начиналось? Идея масштабного проекта, по которому подразумевалось заселение белого континента, разработка природных запасов этих земель, покрытых вечными льдами, начала воплощаться в 2008 году. Это же породило и потребность не просто в массовых человеческих ресурсах, а в высоких профессионалах, способных не просто работать, а выживать в суровых условиях среди льдов Белого континента. Именно поэтому идея выдавать заинтересованным гражданам виртуальные паспорта Антарктиды была принята и одобрена, но главное, реализована.

Важно! Никто не даст гарантии, что, стоит лишь пожелать, и запросто стать счастливым обладателем паспорта самого южного белого континента. Были разработаны требования к претендентам.

Там невероятно суровый климат, вечная полярная ночь и постоянные не стихающие ветра – согласитесь, для жизни условия далекие от приятных. И все равно немало россиян задаются вопросом, как стать гражданином этих земель.

1. И вы хотите знать, как получить гражданство Антарктиды? Если вы мечтаете о получении «белого паспорта», вы должны соответствовать предъявляемым требованиям:
2. возрастные ограничения – мужчины до 40 лет, женщины до 35. Планируется после 2020 года повышать ежегодно этот критерий на год, так что к 2025 он достигнет 45 и 40, соответственно проблемы с законом – никаких административных и, тем более, уголовных нарушений, не должно быть абсолютно. Даже тень на репутации может стать поводом для отказа. Отказать могут, даже если вас штрафовали за неправильную парковку;
3. переезд в Антарктиду – не немедленно, но, когда в вас появится потребность, к этому надо быть готовым, но не ранее 2020г.; по этому поводу вам придется подписать согласие, что совсем не означает обязательство. Если придется ехать, то исключительно по собственному желанию;
4. специальность – на этом континенте для работы требуется, в основном, высококвалифицированная рабочая сила определенных специальностей и обслуживающий персонал. Финансисту, скорей всего, откажут, а инженер может рассчитывать на успех, как и бурильщик, геолог, повар, водитель, пилот.

Документ этот является паспортом только номинально. И это вполне объяснимо – страны такой не существует. Вряд ли кто-то реально решится эмигрировать на этот континент и обосноваться в условиях вечной арктической зимы. Зато путешествовать по многим странам без всякой визы можно без проблем. А посещать более ста стран мира удастся беспрепятственно. Это Австралия, США, Канада, страны зоны Шенгена, Россия. Отбор желающим приходится проходить очень жесткий. Ведь «белый паспорт» становится для его обладателя подтверждением, что он – человек высоких моральных принципов и квалификации, которому можно доверять. И это не только свобода перемещения по миру, это иногда и помощь в устройстве на работу, поступлении в иностранный ВУЗ, участии в волонтерских программах.

Важно! Придется запастись терпением. Полгода. Целых шесть месяцев, а то и до года.

Обратиться в МИД РФ и заявить о своем намерении. Получите список документов, какие потребуется собрать. Как только весь комплект собран, можно подавать на рассмотрение. Для сведения, состав Большой Семерки: США, Канада, Германия, Великобритания, Япония, Италия и Франция. Рассматривается вхождение в сообщество Китая. Соискателю придется пройти через бюрократические сложности. И предоставление необходимых бумаг в МИД – это только начало. За ним следует собеседование, а потом тщательное рассмотрение заявки. Если ваш запрос окажется одобренным МИДом России, он направляется вместе со всеми документами поочередно для рассмотрения в каждую из оставшихся семи стран Большой Восьмерки. Каждое из этих семи государств будет изучать вашу кандидатуру, чтобы решить, дать согласие или отказать. Результат должен быть только единогласным.

Если откажет хоть одна страна, о гражданстве Антарктиды можно забыть. Итак, после того, как ваши документы пройдут через консульства каждой из этих стран, заявитель будет оповещен об окончательном решении и о дальнейших действиях. В отделении МИДа вам предоставят самые подробные инструкции по данному вопросу. Если повезет, вы становитесь обладателем белого паспорта, гражданином Антарктиды. Сто стран мира считают вас профессионалом высокого класса и безупречной репутации. Для вас нет проблем трудоустроиться в любой из них, получать образование в любом выбранном ВУЗе и существует много других преимуществ. Если вы – гражданин Антарктиды и у вас имеется «белый паспорт», направляясь в путешествие в любую из ста возможных стран, уточните для начала в консульстве или представительстве этого государства условия въезда и пребывания. Так, на всякий случай. Чтобы вдруг не попасть впросак.

А пока, можете стать участником тура на Белый континент. Дороговато, тысяч пять долларов США, а то и больше, но до тысячи человек каждый год совершают подобные туристические путешествия.

Весной 2017 года петербургский IT-специалист Александр Красиков отправился на год в Антарктиду. Уже четыре месяца он работает системным администратором на станции Новолазаревская, редко бывает на улице и ходит в баню.

«Бумага» позвонила Александру в Антарктиду и узнала, ради чего он бросил карьеру в Петербурге, каково жить на антарктической станции во время полярной ночи, почему люди там почти не болеют и как в экспедиции помогает опыт службы в армии.

Уже после интервью стало известно, что от Антарктиды откололся айсберг весом в 1 триллион тонн. Александр узнал об этом от «Бумаги»: «Да они тут каждое лето откалываются».

Александр Красиков

С детства я мечтал стать космонавтом, в крайнем случае – полярником. Пару лет назад в одном из блогов мне попалось на глаза объявление о работе сисадмином на антарктической станции. Все шутили, смеялись, а я взял и отправил свое резюме в НИИ Арктики и Антарктики. Тогда мне ответили, что все экспедиции укомплектованы и люди не нужны, и я благополучно про это забыл.

И вот летом 2016 года стою я в пробке на Васильевском острове и вдруг мне звонят из института и предлагают отправиться в экспедицию. На следующий день я уже был на собеседовании.

До того, как уехать в экспедицию, я работал техническим директором производственной компании. Я мог бы дальше строить карьеру, заниматься всякой ерундой, но я считаю, что для человека нет ничего хуже, чем сидеть на одном месте и превращаться в овощ. Совершать поступки, открываться неизвестному – разве это не обязанность мужчины? Я много путешествовал в юности, а пару лет назад уехал из города жить в доме посреди леса. Так что экспедиция в Антарктиду – это сумасшествие вполне в моем стиле.

Семья, конечно, была не в восторге. Все-таки целый год – это довольно тяжело. Но, как шутят у нас, «жена полярника – это тоже профессия».

На подготовку к экспедиции ушло около двух месяцев. Во многом она была похожа на то, как готовят моряков: нужно было пройти медкомиссию, курсы по безопасности, получить удостоверение личности моряка. Поскольку мы считаемся частью экипажа корабля, на котором плывем до Антарктиды, то должны знать, как вести себя на судне в случае чрезвычайной ситуации. Отдельной подготовки к тому, как жить в полярных условиях, у нас не было.

Отбор в экспедицию довольно жесткий, многих отсеивают на медицинской комиссии. Если ты не служил в армии и есть какие-то болячки, то шансов нет. Конечно, для людей моей профессии требуется высшее образование, но оно необязательно должно быть строго профильное, достаточно просто технического вуза.

Все затраты на дорогу – от стоимости южноафриканской визы до билетов на самолет – компенсируют. Кроме того, институт выдал нам полный комплект специальной одежды, действительно очень качественной, удобной и теплой. С собой пришлось взять только нательное белье и предметы гигиены.

Добираться можно по-разному, это зависит от станции, на которую идешь. Я летел до Кейптауна с пересадкой в Саудовской Аравии, там сел на корабль «Академик Федоров» и через Южный океан плыл до Антарктиды, оттуда – на вертолете до станции Новолазаревская.

На станцию я прибыл 24 марта. Экспедиция длится ровно год. Обратно в марте 2018 года за нами придет другое судно – «Академик Трешников». Мы будем плыть около двух месяцев и придем прямо в Петербург.

14 600 км

расстояние от Петербурга до станции «Новолазаревская»

1961 год

год основания станции

29 человек

количество человек на станции

7 кв. м

1 год

-30 градусов

Станция Новолазаревская расположена в юго-восточной части оазиса Ширмахера на побережье Земли Королевы Мод, примерно в 80 километрах от берега моря Лазарева. На станции находится 29 человек: астрономы, сейсмологи, метеорологи, технический персонал, а также два врача и повар. Женщин здесь нет. На зимовку на российских станциях их не берут.

Уникальность нашей станции состоит еще и в том, что у нас тут находится единственный на континенте ледяной аэродром, способный принимать большие самолеты. Очень толстый голубой лед удивительным образом удерживает многотонные машины. Именно сюда прибывают полярники со многих станций, из разных стран, чтобы потом лететь дальше уже малой авиацией. Не обходится и без туристов. Конечно, они приезжают только в короткое полярное лето с ноября по февраль.

Мы располагаемся в четырех домах, вместе со мной живет шесть человек, у каждого отдельная каюта около 6–7 квадратных метров. Станция старая, но выглядит довольно неплохо, ее постоянно обслуживают и обновляют.

Для сисадмина работы здесь не очень много. Особенно в зимовку, когда одна задача – поддержание сети станций в боеспособном состоянии. День строго делится на завтрак, обед и ужин. Из развлечений тут есть возможность смотреть фильмы, играть в бильярд и пинг-понг. Также есть интернет, но довольно медленный. Есть городской телефон.

Сейчас здесь зима, но погода относительно приличная. Температура -25–30 градусов, полярная ночь. Правда, сильные ветра, но не заметает, как на других станциях. Выход на улицу минимизирован, ничего приятного там сейчас не происходит.

Летом температура ближе к нулю и вполне можно гулять. Только нужно помнить, что здешнее солнце очень опасно: можно обгореть до волдырей. Животных здесь нет. Иногда прилетают птицы поморники, а так нет ничего, даже мха.

Пейзажи здесь совершенно безумные. Очень чистый, разреженный, прозрачный воздух с низким содержанием кислорода, как в горах, необычайно резкие очертания гор, бесконечные просторы ледникового щита Антарктиды, нереальные цвета неба. На «нормальной» земле такого нет. Теперь я понимаю, откуда такие гаммы на картинах Рериха.

Есть поговорка, что на станции есть два человека, которые могут либо испортить зимовку, либо сделать ее прекрасной – это начальник и повар. Нам с ними обоими повезло. Кормят нас вполне прилично, даже можно растолстеть. Ассортимент продуктов не очень широкий, потому что мы едим только то, что сюда привезли на корабле. Картошка, мясо, макароны, немножко замороженных овощей, фруктов – в целом всё есть. Плюс нам дают витамины.

Бытовые условия тоже вполне нормальные. Туалет общий на каждый дом. Зато есть отличная баня. Горячей воды нет, в душ нужно ходить в соседнее здание. Конечно, это не американская станция, где есть всё для человека, но кто в армии был, у того здесь проблем не возникнет.

Алкоголь официально выдается только на праздники, но все как-то умудряются доставать. На корабль можно было взять свой груз, и многие кладут туда алкоголь. В целом всё зависит от команды. У нас никаких связанных с выпивкой эксцессов не было. От чисто мужского изолированного коллектива я ожидал худшего.

Еще интересно, что здесь запрещены любые выбросы отходов, поэтому всё сжигается. Для этого здесь построена специальная печь – инсинератор. Он сжигает практически всё высокотемпературным пламенем. Что нельзя сжечь, то вывозится.

На станции мы находимся в большей изоляции, чем на космическом корабле. Если здесь что-то произойдет, никакими силами, ни за какие деньги до ноября, когда откроется аэродром, выбраться отсюда невозможно. Помирать в случае чего придется прямо здесь.

На станции работают два врача и в целом есть всё, чтобы провести любую операцию. Серьезный травматизм – достаточно редкая вещь, но за год где-нибудь хоть что-нибудь да произойдет. Вообще, расслабляться здесь нельзя. Умереть вне станции зимой можно в течение нескольких часов.

Зато здесь почти нет бактерий. Поэтому пока летом не приезжают туристы, никто ничем не болеет.

Это очень интересный опыт. Довольно своеобразный и не каждому будет по вкусу, но для тех, кто мечтает о межпланетных путешествиях, подойдет в качестве тренировки, ведь условия тут во многом совпадают, например, с марсианскими.

Кто-то едет сюда за деньгами, ведь, несмотря на относительно небольшие зарплаты, здесь мы «на полном пансионе» и некуда тратить деньги. За зимовку вполне можно накопить на квартиру в глубинке. Для кого-то это просто уже часть жизни, и они возвращаются сюда снова и снова, как домой. А такие как я — и нас немало — едут сюда, как в сказку, как место, где можно испытать себя в настоящих, мужских условиях и увидеть своими глазами то, что недоступно абсолютному большинству населения Земли – великий белый континент.

От Москвы до Антарктиды 15 447 км. Туда нельзя купить обычный авиабилет. Несмотря на это, почти у каждого человека есть шанс попасть на самый холодный континент. Туристический портал oyster.com предложил три способа сделать это.

Самый южный континент в мире остаётся самым труднодоступным. Первые люди появились в Антарктиде в 1821 году. С тех пор здесь мечтают побывать самые бесстрашные путешественники. Но удаётся это не более чем 40 тыс. человек в год. Сюда очень тяжело добраться и здесь суровый климат: зимой тут до -75 градусов Цельсия, а летом -40 градусов, хотя на побережье температура летом может подниматься до +5.

Прежде путешествие занимало до трёх лет и было смертельно опасным, а сейчас приехать в Антарктиду сложно, но возможно. Вот три способа:

1. Стать учёным, пожарным, шеф-поваром, художником и т.д.

В зависимости от сезона в Антарктиде работают около 70 научных станций. Самая крупная – американская «МакМердо» (McMurdo). Её сотрудники добираются на военных самолётах. Здесь занимаются исследование ледникового щита континента. От России здесь работает научная станция «Восток», где трудятся 20-40 человек (в зависимости от сезона).

Если стать учёным вам уже поздно, то иногда появляются вакансии для работы на станциях. Требуются пожарные, шеф-повара, парикмахеры, сантехники и представители других профессий, которые облегчают быт учёным.

Также существует Национальный научный фонд, в котором есть программа для художников и писателей Антарктики. Её участники могут отправиться в Антарктиду для реализации своего проекта.

Да, в Антарктиде проводятся марафоны и ультрамарафоны. Регистрационный взнос Антарктического ледового марафона и полумарафона составляет 15 тыс. евро (962 тыс. руб.). В стоимость включены: перелёт в Антарктиду из Пунта-Аренаса (Чили) и обратно, еда и проживание на станции, профессиональные фотографии, медаль за участие, футболка и другие сувениры. Соревнования в 2018 году пройдут с 21 по 27 ноября. Зарегистрироваться можно тут. Перед заполнением нужно получить рекомендацию врача, а после – купить страховку за 100 евро.

Пока это чуть ли не единственный способ добраться до Антарктиды для людей, которые не связаны с наукой. Купить билет на самолёт тоже не получится – коммерческих рейсов на континент нет (можете проверить через поисковики авиабилетов).

Большинство кораблей отправляются в Антарктиду из города Ушуая, который расположен в Аргентине. Стоимость круизов начинается от 3 тыс. долларов и иногда достигает 30 тыс. долларов за человека.

Например, за 6 тыс. долларов (342 тыс. руб.) на человека в трёхместной каюте можно забронировать 11-дневный круиз на теплоходе Ocean Diamond. Он пройдёт через пролив Дрейка и Южные Шетландские Острова. По пути будет высадка на остров Ливингстон и Петерманн, а также прогулка на лодках в бухте Неко. В пути можно будет увидеть пингвинов, касаток, китов и других животных. В стоимость включено: проживание на борту, питание, экскурсии, лекции, страховка и аренда одежды для прогулок. Дополнительно придётся заплатить за авиаперелёт в Аргентину (от 119 тыс. руб. на человека) и нести другие расходы.

46 материалов, 1 480 фотографий

Ссылки от бывалых

Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на это направление в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине.
Подробнее

В этот список попадают авторы, набравшие наибольший рейтинг за материалы о стране Антарктида.

Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.

Не хотел писать практических советов о том, как путешествовать в разных странах -написано много и до меня. Однако, решил сделать исключение для Антарктиды. Почему? Потому, что информации мало, а путешествие дорогое и для многих недоступное. Возможно, собранная мною информация кому-то поможет.

Места (города отправления и виды транспорта)

Коммерческие туры в Антарктиду осуществляются из нескольких стран:

1. Аргентина

Корабли выходят из города Ушуайа, расположенного на самом юге страны, на Огненной Земле. Коммерческих рейсов самолетом нет.

Путь до Антарктиды в 490 морских миль занимает кораблем 1,5-2 дня.

Попасть в Ушуайа можно из столицы Аргентины г. Буэной Айреса самолетом (3,5 часа, 260 USD, летают ежедневно, дважды в день) или автобусом (36 часов со стыковкой в Рио Галегосе, 200 долл., отправление ежедневно). Лучше самолетом: разница по стоимости незначительна, экономия времени колоссальна. Кроме того, атлантическое побережье Аргентины не самое интересное место для путешествий – в Аргентине путешествуют по Патагонии, вдоль Анд. Разумеется, автостоп тоже никто не отменял, но, говорят, он тут не очень.

2. Чили

Корабли выходят из города Пунта Аренас, расположенного на самом юге Чили. имеются коммерческие рейсы самолетом с пребыванием в Антарктиде несколько часов, одна ночь или несколько дней.

Путь до Антарктиды немногим более 500 морских миль занимает кораблем 2 дня, самолетом – немного более часа.

Попасть в Пунта Аренас можно из столицы Чили г. Сантьяго де Чили самолетом или автобусом или из г. Буэной Айреса самолетом или автобусом (через г. Ушуайя).

3. Новая Зеландия

Детальной информации не имею.

По информации от австралийцев, путь до Антарктиды из Новой Зеландии значительно дороже и длиннее, чем из Южной Америки и занимает кораблем 7 дней.

О коммерческий рейсах самолетами не слышал. Однако, на мой взгляд, в любом случае лучше путешествовать кораблем – за те же деньги можно увидеть на порядок больше. Экономия времени? Ерунда. Если нет времени, лучше отложите визит до следующего раза. Антарктика – это не для галочки, здесь оооочень много интересного.

4. Австралия

По информации от австралийцев, отправление в Антарктиду из Австралии осуществляется через Новую Зеландию (см. п.3).

О коммерческий рейсах самолётами не слышал.

Время (период навигации)

Путешествия в Антарктику происходят в летнее (для южного полушария) время, а точнее с ноября по март включительно. Например, в этом 2010 году первое судно из Ушуайа отправилось 3 ноября. Однако, все (гиды, туроператоры, команда судна) говорят, что климат очень быстро теплеет, так что, возможно, скоро туристический сезон растянется.

Лучшее время – конец декабря – январь. В это время больше всего ясных дней, открывается небо и пейзаж преображается просто фантастически. Кроме того, в это время теплее всего. Хотя и в середине ноября температура была положительной, несколько градусов выше нуля.

Стоимость (разные по стоимости варианты «попадания» на континент)

1. Коммерческие туры из Москвы

Самый простой и, соответственно, дорогой вариант. Самые дешевые пакеты, которые я встречал, стоят 8 000 – 10 000 долл. «все включено». См. «Яндекс».

2. Коммерческие туры (круизы) из Южной Америки

Только из Ушуайа отправляется 25 судов за сезон, 100-130 человек на борту. Стоимость девятидневного путешествия «Классическая Антарктика» колеблется от 4 000 до 10 000 долл. в зависимости от класса каюты.

Мой опыт: незачем платить больше. Имею ввиду, если берешь дорогую каюту ты платишь дополнительно 1000-4000 долл. только за право спать в более комфортной каюте, т.к. все остальное – экскурсии, еда, лекции – общие и одинаковые для всех кто находится на борту. А занятий столько, что в каюте почти не находишься. Кроме того, даже в моей «дешевой» каюте было хороших «три звезды» и иллюминатор.

Самую низкую цену можно найти покупая тур непосредственно в порту (например в Ушуайа), прибыв в самом начале сезона (последние числа октября – первые числа ноября) за день-два до отправления (last day price). Предоплата за месяц не влияет на стоимость, так что нет смысла приезжать в середине-начале октября. Покупая за полгода тоже можно получить скидку – говорите с операторами (см. список операторов в приложении).

Вот моя стоимость:

1. Тур «Классическая Антарктика» (9 ночей, 2 чел. в каюте) – 3 249 долл.

2. Перелет Москва-Б.Айрес-Москва – 1 800 долл.

3. Перелет Б.Айрес-Ушуйа-Б.Айрес — 320 долл.

ИТОГО: 5 369 долларов.

3. Работа на круизных судах

К судну имеют отношение следующие «инстанции»

— собственник судна – обычно не ведет текущей деятельности

— оператор судна – арендует у собственника и ведет всю текущую деятельность

— капитан и команда судна – сами наемные работники, нанимаются оператором или собственником

По поводу работы надо обращаться к оператору судна, как правило, это крупный туристический оператор. В моем случае – Gap Adventures. Они нанимают весь обслуживающий персонал от руководителя экспедиции до официантов и уборщиков. Возможные позиции:

— «научный персонал» (биолог, зоолог, географ и т.д.)

— обслуживающий персонал (уборщик, официант, повар)

— водитель «Зодиака» (лодка для высадки на берег)

— прочие (фотограф, переводчик)

Мой опыт: разослал письма паре десятков операторов, получил несколько вежливых отказов и пару предложении купить коммерческий трип. Местные люди в Ушуайа говорят, что шанс найти работу есть, но он невелик и скорее всего время будет потрачено напрасно.

4. Научные экспедиции

Россия еще отправляет научные экспедиции в Антарктиду. В частности, это делает питерский институт «Арктики и Антарктики». Так есть отдел, которые занимается экспедициями – контакты ищите сами. Однако, имейте в виду, что экспедиция может занять несколько месяцев – только дорога в один конец длится полтора месяца.

Мой опыт: я почти договорился, но экспедиция ушла раньше, чем я приехал в Питер, откуда она стартовала

5. Добровольческие организации

Одна американка рассказа мне о ее опыте. Она списалась с организацией по защите китов (контакт в приложении), прошла заочно несколько интервью и была приглашена на борт, но в последний момент отказалась. Сказала, не настолько любит китов и не готова тратить на них столько сил и времени ради Антарктики. В результате заплатила за коммерческий тур 6 000 долл. и осталась довольна.

Однако, ее пример показывает, что это рабочий вариант.

Мой опыт: не пытался, так как это надо делать сильно заранее.

6. Военные суда

Мой сосед по хостелу в Буэнос Айресе рассказал мне следующее. Когда он был в Пунта Аренас, встретил там парня, который договорился с чилийскими Navy (военно-морской флот) «за 50 долларов» и они взяли его на борт. Подробностей не знаю, но это работает.

Вывод:

— если денег хоть немного есть, но не времени или вы не фанат научных экспедиций, поезжайте в Ушуайа и покупайте тур по «last day price»;

— если денег нет, но есть время – пытайтесь попасть на работу или в экспедицию, но начинайте поиск за полгода- год.

Антарктида, пожалуй, самый загадочный и неизведанный континент на планете Земля. Несмотря на то, что официальное открытие материка состоялось 28 января 1820 года, понятие «гражданство Антарктиды» появилось только в 2008 году. С того момента получение паспорта Антарктиды доступно, и информация о том, как получить гражданство Антарктиды, стала актуальной для искушенных иммигрантов.

Конечно, в жестокие условия постоянной антарктической зимы иммиграция не происходит. Да и постоянного населения там нет, и не было. Единственное, ради чего можно получить так называемый «белый» паспорт – возможность путешествовать без визы по многим странам.

Расположенный на южном полюсе континент – независимая территория. Здесь царит самый морозный климат и замечена самая низкая температура в мире за все время метеорологических измерений – до -89°C. Такую низкую температуру сопровождают суровые ветра и самый сухой климат даже по сравнению с песчаной пустыней. Норма осадков не превышает 120 мм в год. Этот факт особенно интересен, если учесть большое количество жидкости на материке, 70 % из которой – пресная вода.

Постоянных жителей на континенте нет. Единственные, кто присутствует здесь какое-то время – исследователи и ученые.

В летние месяцы здесь живет около 5000 человек, зимой – не более 1000. На материке круглый год действуют 40 исследовательских станций, 5 из них принадлежат России. Разгар арктического лета приходится на февраль, в это время обновляется смена зимовщиков на станциях.

На континенте нет ни правительства, ни постоянного населения. Антарктида не принадлежит ни одному государству, и предназначена только для научных исследований. В связи с этим на материке и в близлежащих территориях запрещено размещение военных объектов, заход боевых и вооруженных кораблей.

В результате многочисленных попыток завоевать право собственности на земли Антарктиды разными странами, было заключено мировое соглашение. По этой договоренности материк является единственным в мире регионом, предоставленным себе и не управляемым ни одной страной в мире.

По этой причине получить гражданство Антарктиды в привычном понимании этого слова невозможно, да и не нужно. Специализированной организации, рассматривающей ходатайства о выдаче гражданства Антарктиды, также не существует.

В 2008 году началась разработка идеи масштабного проекта, подразумевающего заселение континента и разработку его природных запасов. Для этого понадобятся не только высокотехнологичные, но и массовые человеческие ресурсы, поэтому была принята и поддержана идея о выдаче виртуальных паспортов Антарктиды заинтересованным гражданам. Конечно, всем желающим гражданство Антарктиды не гарантировано – существуют довольно жесткие требования.

Перечень требований к заявителю следующий:

1. Отсутствие уголовных и административных правонарушений в прошлом. Любая тень на вашей репутации станет серьезным поводом для отказа в выдаче паспорта.
2. Ограничения по возрасту: для женщин – 35 лет, для мужчин – 40 лет.

Перед тем, как получить гражданство Антарктиды, россиянин должен подать заявку в МИД РФ. После предоставления необходимых бумаг и проведения собеседования заявка будет тщательно рассматриваться.

В случае одобрения запрос заявителя со всеми документами направляется на рассмотрение каждой стране в составе Большой Восьмерки по очереди. Результат учитывается только единогласный – если 7 стран одобрили заявителя, а одной стране он не внушил доверия, о получении гражданства Антарктиды можно забыть.

После такой тщательной проверки выдается паспорт гражданина Антарктиды, который позволяет пересекать границы почти 100 стран мира. В этот список входят все страны шенгенского соглашения, США, Канада и Австралия.

Население

Суровый климат Антарктиды препятствует её заселению. В настоящее время в Антарктиде нет постоянного населения, здесь расположены несколько десятков научных станций на которых в зависимости от сезона живёт от 4000 человек летом и около 1000 зимой.

Статус Антарктиды

В соответствии с конвенцией об Антарктике, подписанной 1 декабря 1959 года и вступившей в силу 23 июня 1961 года, Антарктида не принадлежит ни одному государству. Разрешена только научная деятельность.

Как добраться

1. Аргентина.
Круизные суда в Антарктику отправляются из порта в городе Ушуайя на Огненной земле. Время в пути 1,5-2 дня.
Туры в Антарктику продают во всех туристических агентствах Ушуайи.
Если покупать тур на круиз в Антарктиду через Интернет, то цены начинаются от 8000 долларов за самый короткий 10-дневный тур. А на месте можно найти горящие билеты за 3250 долларов.
Попасть в Ушуайа можно из столицы Аргентины г. Буэной Айреса самолетом. Время в пути 3,5 часа, 260 USD, летают ежедневно, дважды в день.
2. Чили
Корабли выходят из города Пунта Аренас, расположенного на юге Чили.
Путь до Антарктиды на корабле занимает 2 дня, самолетом – немного более часа.
Попасть в Пунта Аренас можно из столицы Чили г. Сантьяго де Чили самолетом или автобусом или из г. Буэной Айреса самолетом или автобусом (через г. Ушуайя)

Вступите в группу, и вы сможете просматривать изображения в полном размере

Оцените статью: