Завершение обгона через сплошную линию разметки

Можно ли пересекать сплошную при завершении обгона?

Случаи, когда обгон начат в безопасной ситуации без нарушения ПДД, но закончить его Вы были вынуждены, пересекая сплошную линию разметки со встречной на свою полосу, достаточно распространённая. Казалось бы, очевидно отсутствие в этом нарушения Правил, ведь статья 12.15 КоАП, по которой привлекаются водители к лишению прав или крупному штрафу, говорит о запрещённом выезде на встречку. Значит ли это, что завершать обгон и пересекать при этом сплошную линию разметки можно?

Для начала давайте узнаем врага в лицо – определимся, с чем мы имеем дело и что об этом говорят ПДД!

• Сплошная линия разметки может быть одинарная (под номером 1.1) или двойная (1.3). Одинарная применяется в целом ряде случаев, в том числе для разделения встречных потоков; двойная – только для разделения “встречек”, но чаще всего на дорогах с 4 и более полосами в обоих направлениях.
• Обгон – это манёвр, по сути состоящий из 2 перестроений и движения по встречной полосе. Без выезда на встречку обгона не бывает – это уже опережение.

Завершение обгона через сплошную при начале на прерывистой

Ситуация, на самом деле типичная:

1. Вы едете за транспортным средством, скорость которого ниже Вашей, а встречку от Вас отделяет прерывистая линия,
2. выглядываете вперёд и видите, что знака, запрещающего обгон, нет, сплошной также не видно, а встречная полоса свободна на достаточном расстоянии,
3. начинаете обгон, как вдруг прерывистая переходит в сплошную, и Вы вынуждены вернуться в свою полосу уже через неё.

Казалось бы, ничего криминального здесь нет – ведь выезд на встречку осуществлён через прерывистую. Но и сплошная не начинается просто так внезапно – её по ГОСТу должна предварять разметка 1.6 длиной не менее 50 метров – с длинными штрихами и короткими расстояниями между ними, как на схеме ниже:

Можно ли так завершать обгон – что говорит судебная практика?

Итак, начнём мы с самого главного – завершать обгон через сплошную линию разметку по состоянию на 2019 год запрещено даже при возвращении в свою полосу и если манёвр был начат на прерывистой.

На практике с давних времён водителей привлекали по части 3.1 статьи 12.15 КоАП, предусматривающей наказание в виде штрафа 5 000 рублей или лишения прав на 4-6 месяцев за выезд на встречную полосу в нарушение ПДД.

Но что насчёт того, что выезд то фактически был через прерывистую?! И здесь “на старуху оказалась проруха” – сам Верховный суд вынес решение, в котором главным доводом послужило то, что любое расположение транспортного средства слева от сплошной или двойной сплошной разметки образует состав по указанной выше статье.

Но даже это решение уже устарело не актуально на 2019 год, потому что с июня 2017 года введён важный пункт в ПДД, аналогично запрещающий любое нахождение слева от сплошной:

9.1(1). На любых дорогах с двусторонним движением запрещается движение по полосе, предназначенной для встречного движения, если она отделена трамвайными путями, разделительной полосой, разметкой 1.1, 1.3 или разметкой 1.11, прерывистая линия которой расположена слева.

Таким образом, Правила 2019 года чётко отвечают на наш вопрос – завершать обгон через сплошную, равно как и любое нахождение на встречке слева от сплошной запрещается и карается наказанием вплоть до лишения прав.

Если выехали на обгон через прерывистую и вернулись тоже через прерывистую

По существу вышеописанного Правилами дорожного движения запрещено именно движение по встречке если она отделена 1.1 или 1.3. Это значит, что суть пункта 9.1(1) в принципе предусматривает обязанность не пересекать эти линии разметки, а находиться на встречке при их присутствии.

Это значит, что даже если Вы выехали на обгон через прерывистую линию и вернулись тоже через неё, полностью проехав сплошную, то нарушение в этом случае всё равно есть.

• В статье представлена базовая информация, но каждый случай индивидуален.
• В 92% всех ситуаций есть важные нюансы, которые могут повлиять на исход всего дела.
• Опытный юрист изучит все материалы дела и укажет, в каком направлении двигаться.

Поэтому на нашем сайте работают дежурные юристы-консультанты, вникающие в каждое дело и направленные на его решение.

или проконсультироваться по бесплатному телефону: 8 (499) 938-43-58 (Москва), 8 (812) 425-13-31 (Санкт-Петербург), 8 (800) 350-14-82 (вся Россия).

Что же делать, если Вы уже начали обгонять, но попали в эту рискованную ситуацию?

• Во-первых, сплошная не начинается просто так. Её рисуют дорожные службы в опасных местах, перед пешеходными переходами, перекрёстками с достаточно интенсивным движением и других опасных участках дороги. Наконец, часто сплошная сопровождается знаком 3.20 “Обгон запрещён”. В свою очередь, пункт 11.1 обязывает водителя в свободной полосе для обгона – это значит, что такие опасные участки (поворот дороги, к примеру, или преломление рельефа), знак пешеходного перехода, перекрёстка, запрета обгона Вы также были в состоянии увидеть издалека. Поэтому самым логичным решением здесь выступает просто не начинать обгон, если есть какие-то сомнения.
• Во-вторых, если всё же Вы всё же уже на встречной полосе, то разметка 1.1 или 1.3 просто так не начнутся. Как мы уже указали выше, между прерывистой и сплошной будет разметка 1.6 с длинными штрихами. Пункт 6.2.8 ГОСТа №52289-2004 устанавливает, что её длина должна быть не менее 50 метров до сплошной. Это значит, что у Вас есть целых 50 метров для того, чтобы притормозить и вернуться в свою полосу, тем самым, избежав состава по статье 12.15 и нарваться на штраф или лишение.

Если же разметки 1.6 нет, то налицо нарушение ГОСТа. Это не отменяет Вашей вины автоматически. Но если Вы докажете суду, что именно из-за этого не были в состоянии обнаружить сплошную, не было никаких знаков, описанных выше, то состава правонарушения в этом случае и не будет, поэтому наказание водителя в таких случаях незаконно.

Ну и главное – обзаведитесь видеорегистратором, если ещё не сделали этого – зачастую инспекторы, остановившие Вас на дороге, будут клонить в свою сторону обстоятельства, даже если у Вас есть свидетели, и нарушения Вы и правда не допускали.

Является ли нарушением завершение обгона по сплошной?

Завершение обгона транспортных средств через сплошную линию дорожной разметки – это одна из самых спорных ситуаций с точки зрения современного законодательства.

Завершение обгона через сплошную, как проблема, периодически встает перед водителями и сотрудники ДПС на протяжении уже многих лет, а разработчики ПДД не спешат предпринимать меры для ее устранения.

Согласно установленных в 2019 году правил дорожного движения, стандартный обгон состоит из нескольких основных манипуляций.

Это может быть выезд на встречную полосу, возможное опережение одного транспортного средства или сразу нескольких с последующим возвращением на полосу, которая была занята ранее.

Многих водителей интересует вопрос, можно или нет осуществлять подобную манипуляцию, как провести пересечение сплошной линии разметки при завершении обгона и избежать при этом потерю водительского удостоверения, если нарушение было обнаружено сотрудниками ДПС.

Современный автомобильный рынок развивается достаточно стремительно. Постоянно появляются совершенно новые модели, каждая из которых оборудована таким образом, чтобы полностью удовлетворять требования покупателей – опытных водителей и новичков.

Количество покупателей, которые получают возможность приобрести в свое распоряжение персональный автомобиль, увеличивается практически с каждым днем. Народ просто массово начинает пересаживаться на свои личные средства передвижения.

Для каждого отдельного водителя – это не проблема, а вот для всего мира в целом, для городских и загородных улиц такое обилие машин становится проблемой, так как значительно увеличивается количество аварийных ситуаций.

Если принять во внимание последние тенденции, на основании которых водитель за время вождения хотя бы раз попадал в аварию, законодательство постепенно изменяется под стать тому или иному времени, ПДД становятся все более жесткими.

Несмотря на это избежать разных нарушений достаточно сложно. Причина возникновения подобных сложных ситуаций заключается в первую очередь в постепенном уменьшении обычного пространства на дороге.

На дорогах присутствует огромное количество автомобилей, в которых сидят водители, где каждый стремится как можно быстрее добраться до пункта назначения.

Сложно найти такого автомобилиста, который не попадал бы в ситуацию, когда приходится очень долгое время находиться за рулем, перемещаясь по трассе с достаточно медленной скоростью.

Причина подобного замедления часто основана на том, что впереди автомобиля идет настоящий караван груженых фур. Понятно, что при появлении удачного момента, большинство автомобилистов стремятся объехать преграду в виде медленно едущего транспортного средства. Очень часто в подобных ситуациях опережение осуществляется с нарушением определенных правил.

В процессе обгона автомобилей, водители очень часто совершают начало обгона на прерывистой разметке завершение маневра на сплошной. Это прямое нарушение действующих в настоящее время правил дорожного движения.

Большинство водителей уверены, что подобное нарушение правил трактуется в законе не совсем верно, тогда как актуальные законодательные нормативы упорно твердят о том, что пересечение сплошной линии в процессе завершения обгона, является прямым нарушением ПДД.

За подобные манипуляции может быть назначен штраф за пересечение сплошной линии при завершении обгона в 2019 году. В зависимости от ситуации, водителю может быть назначен денежный штраф, а также временное лишения водительского удостоверения.

Лишиться прав не желает ни один водитель, потому стоит ознакомиться с правилами совершения подобного обгона. Можно узнать, как совершить опережение и одновременно не нарушить действующие правила движения.

Стоит обратить внимание, что номинально манипуляции такого плана одновременно запрещается и разрешается. Оценка ситуации в этом случае будет зависеть от сотрудников ДПС, от уровня их ответственности и добросовестности.

По своей сути, обгон через сплошную является одним из самых серьезных нарушений. Избежать наказания за это невозможно. На современных дорогах действителен ГОСТ, касающийся особенностей и правил нанесения разметки.

Если данные белые линии были нанесены без принятия во внимание определенных законодательных требований, доказать свою невиновность будет непросто.

Говоря иными словами, ответом на вопрос, является ли нарушением завершение обгона по сплошной, будет положительным.

Согласно правил ПДД перед тем как на трассе появляется сплошная разделительная линия, в обязательном порядке наносится дополнительная предупредительная разметка. Речь идет стандартной разметке, которая имеет вид небольших белых прямоугольных линий.

Расстояние между ними допускается довольно большое. Как только разметка изменяется по своему виду, то есть линии становятся примерно в три раза длиннее обычных коротких, а также расстояние между ними становится все меньше.

На этом участке произвести обгон будет уже достаточно сложно, чревато определенными наказаниями и аварийными ситуациями. Незаконность подобного действия основана на том, что в процессе завершения обгона можно случайно замедлиться и перейти уже на сплошную линию.

Согласно требованиям ГОСТа, строго запрещается наносить сплошную типовую линию сразу после прерывистой. Между данными категориями линий обязательно должны присутствовать специальные промежуточные знаки.

По ним водитель должен понять, что спустя некоторое время на дороге будет сплошная линия разметки, соответственно совершать обгон настоятельно не рекомендуется.

Если в процессе сложной или аварийной ситуации водитель уверен, что разметка на трассе нанесена неправильно, это обязательно нужно обозначить сотрудникам ДПС. Это поможет сохранить водительское удостоверение и не столкнуться с тем или иным наказанием.

Постановление Верховного Суда в процессе законного решения вопроса, можно ли пересекать сплошную линию при завершении обгона, приняло решение отнести подобный процесс к серьезному правонарушению.

Согласно современному законодательству, за нарушение подобного правила обязательно должно последовать наказание. Однако при этом закон отрегулировал возможность эффективного предотвращения если не опасной ситуации, но следующей за ней ответственности.

Штрафа и лишения водительского удостоверения можно успешно избежать, если доказать невнимательность сотрудников современных дорожных служб, которые в процессе нанесения разметки на трассе совершили ошибку.

Нарушения такого плана относятся к категории дел определенной административной ответственности. В полном соответствии с правилами КоАП России, законным наказанием для нарушителя может быть определенное материальное взыскание или изъятие водительского удостоверение.

Необходимо отметить, что мера наказания выбирается строго сотрудниками ГИБДД, которые в большинстве случаев предпочитают лишить водителя прав, чем назначать ему денежный штраф.

Размер взыскания в 2019 году может достигать 5000 рублей, тогда как еще в 2015 году сумма штрафа составляла всего 1500 рублей. Говоря иными словами, произошло существенное увеличение суммы, что основано на стремительном увеличении количества аварийных ситуаций.

Многие ДТП при условиях пересечения сплошной линии приводят к самым непредвиденным и трагическим последствиям.

Очень часто невинное, на первый взгляд опережение автомобиля через сплошную линию становится причиной для очень серьезных аварий с прямым участием нескольких транспортных средств одновременно.

Говоря о сроках изъятия прав, они колеблются от 4 до 6 месяцев. Какой точно присудить срок, зависит от степени вины водителя.

Если в процессе нарушения водитель стал причиной появления дополнительных рисков для иных водителей, человек будет лишен прав сроком на полгода. Если серьезных последствий не появилось, лишение прав будет составлять 4 месяца.

В определенных ситуациях водитель имеет право оспорить нарушение в процессе обгона транспортных средств через идущую по трассе.

Если процесс обгона был начат на прерывистой линии, а завершен на сплошной, это будет считаться достаточно серьезным нарушением, за которое может последовать серьезное наказание.

Оспорить ситуацию и тем самым избежать возможной ответственности за нарушение правил движения и обгона можно только в единственной ситуации.

Это относится к случаю, когда сотрудники коммунальных и дорожных служб в процессе нанесения разметки на трассу допустили определенные ошибки.

Это серьезный недочет сотрудников дорожных компаний, которые наказывается по той причине, что участники дорожного движения посредством такой разметки автоматически ставятся в рискованное положение.

Если дорожная разметка была нанесена согласно установленным правилам, предотвратить наказание будет невозможно. Нарушитель гарантированно заплатит штраф, а в более сложных и опасных ситуациях будет лишен водительских прав.

Точное наказание будет основано на том, какой степени тяжести было совершено нарушение, какие последствия оно вызвало.

Если водителя остановили и предъявили нарушение в пересечении сплошной разделительной полосы, если он при этом уверен в своей невиновности, важно предпринять определенные действия.

Пока сотрудник ДПС занимается оформлением бумаг, стоит изучить и зафиксировать общую дорожную обстановку. Желательно сразу сфотографировать аварийную ситуацию, сделав фото на телефон. Этого будет вполне достаточно.

На полученном фото обязательно должны присутствовать такие объекты, как:

В процесс оформления протокола не нужно обозначать свое согласие с нарушением, не нужно прописывать факт заезда на сплошную разметку и сколько по времени было совершено перемещение по встречной.

Достаточно просто отразить все проведенные замеры и указать, что к протоколу прикладывается фотография.

В процессе беседы с инспектором стоит обратить его внимание на то, что нарушены были не правила допустимого опережения, но расположения автомобиля. Неправильно совершать опережение и завершать обгон – это разные вещи.

Если есть какие-либо противоречия и несогласия с сотрудником ГИБДД, стоит обязательно зафиксировать свое несогласие в протоколе. Обязательно нужно потребовать от инспектора составления данного документа, максимально подробной схемы нарушения.

Нелишним будет упомянуть, что все действия инспектора и его нежелание развираться в ситуации, будут обжалованы в суде.

Водитель будет виновным при осуществлении нарушения ПДД, если сотрудники ДПС установят, что у него была возможность соблюдать все установленные законом нормативы и правила, но он не предпринял всех необходимых мер по их тщательному соблюдению.

Штрафные санкции скорее всего будут отменены в случае, если для возврата на положенную полосу водителю потребовалось бы использовать еще более опасное экстренное торможение или резкое вклинивание в рядом идущую колонну транспортных средств.

Видео: Начал обгон на прерывистой — закончил на сплошной

Как правильно выполнить завершение обгона через сплошную

Обгоняя идущий попутно транспорт, автомобилист может обнаружить, что пунктирная дорожная разметка сменилась сплошной. Сотрудники ГИБДД и правила такой маневр, мягко говоря, не приветствуют. Но не все так однозначно, и иногда водителя даже не штрафуют. О том, что такое завершение обгона через сплошную, как его выполнить без нарушения ПДД, удастся ли избежать наказания, читайте в статье.

Читайте в этой статье

Можно ли выполнить завершение обгона через сплошную

Чтобы обогнать автомобиль, тем более несколько, необходимо довольно много пространства. А выполнение маневра разрешено только там, где для этого есть условия, то есть:

• отсутствует знак «Обгон запрещен»;
• нет разметки 1.1, 1.1, 1.3;
• дорога имеет достаточную ширину;
• пути разных направлений не пересекаются на светофоре;
• речь не идет о пешеходном переходе и прочих запрещенных зонах.

Все эти требования закреплены в ПДД, то есть подлежат обязательному исполнению. А нарушивший любое из них водитель должен быть наказан. И то, что он пересек непрерывную линию, уже возвращаясь на свою полосу, ничего не значит. При фиксации проступка сотрудником ГИБДД тот имеет право составить протокол о нарушении.

А здесь подробнее о ДТП при обгоне.

И все же завершение обгона через сплошную линию разметки иногда можно оправдать. Удается даже избежать наказания, если речь об одном из следующих случаев:

• Запрещенная к пересечению разметка началась в буквальном смысле внезапно. По правилам ее должна предварять предупреждающая линия, имеющая номер 1.6. Эту разметку наносят перед тем, как начнется 1.1 или 1.11, и протяженность ее должна быть 50 м в населенном пункте. А вне его это расстояние установлено не менее 100 м. В отсутствие 1.6 водитель не может догадаться, что вскоре на дороге пойдет сплошная.

Поэтому, начав обгонять, имеет право закончить действие и встать в свой ряд. Ведь иначе не получится вернуться на нужную полосу и соблюсти безопасность. Если 1.6 завалена снегом или залеплена грязью, водитель тоже не обязан догадываться, что она есть.

• Автомобиль не смог вернуться на свою полосу другим способом по объективным причинам. Например, обгоняемое ТС прибавило скорость, из-за чего обгоняющий более долгое время вынужден находиться на встречной. А сзади в его ряду уже возник третий автомобиль. Здесь завершение маневра обгон через сплошную становится единственным способом избежать столкновения со встречным транспортом.
• Для возврата на свою полосу пришлось бы применить экстренное торможение, что могло стать причиной аварии. В этих условиях присутствует крайняя необходимость именно в завершении маневра.

Еще нужно помнить, что иногда речь может идти не об обгоне, а опережении. Это разные действия, которые дифференцируют и ПДД. Опережение тоже выполняется в отношении транспорта, едущего в попутном направлении, но без выезда на встречную полосу, то есть и без пересечения сплошной. В этом случае состава правонарушения вообще нет.

Смотрите в этом видео о правилах обгона:

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему – просто позвоните, это быстро и бесплатно!

Наказание за маневр может налагаться по разным частям статьи 12.15 КоАП. Это зависит от квалификации проступка. Собственно штраф за завершение обгона через сплошную требуют в соответствии с разделом 4 статьи:

А если нарушение фиксируется не в первый раз за 12 месяцев, водитель «заработал» себе подпункт 5 той же статьи:

Но если удается доказать, что наличие препятствия вынудило завершение обгона через сплошную, наказание налагают по более мягкой части 3:

В ситуации с обгоном, начатом без нарушения ПДД и завершаемом проездом через сплошную линию, сотрудник ГИБДД всегда должен рассматривать ситуацию в общем. Полицейские редко делают это без настояния автомобилиста. Какие доводы следует приводить во избежание наказания или ради максимального смягчения:

• Непросматриваемая или вовсе отсутствующая разметка 1.6. Здесь водитель объективно не мог предвидеть, что возврат на свою полосу произойдет с пересечением сплошной. Ведь начало маневра было выполнено на разрешенном для этого участке.
• Избегание путем проезда через непрерывную линию разметки более тяжких последствий, то есть завершение обгона через сплошную в условиях крайней необходимости. Например, чтобы уйти от столкновения или опрокидывания. Причиной, вынудившей закончить обгон в нарушение правил, может быть внезапное препятствие на дороге, выбоины, игнорирование ПДД другими участниками движения.

Конфликт стоит попытаться решить с остановившим автомобиль сотрудником ГИБДД. Иногда полицейские руководствуются здравым смыслом и не наказывают водителя, пересекшего сплошную, но спасшего себя и других от ДТП. Если штраф все же выписан, или нарушение зафиксировано автоматической камерой, нужно обращаться к руководству ГИБДД, а потом в суд.

Вопреки надеждам автомобилистов завершение обгона через сплошную Постановление Верховного суда вовсе не оправдывает. Но некоторые послабления есть. Вот что решил Пленум по поводу спора об этом:

• Если водитель пренебрег сплошной разметкой, запрещающими обгон знаками, выехал на трамвайные пути, и все это не ради объезда препятствия, его следует наказать по части 4 статьи 12.15 КоАП.

Требование относится к двухполосным и многополосным трассам, перекресткам и другим участкам, где маневр не допускают правила.

• Если нарушение совершено на дороге с двусторонним движением под одним из запрещающих знаков (3.20, 3.22, 5.11, 5.15.7) или с пересечением линий 1.1, 1.3, 1.11, в отношении автомобилиста применяется часть 4 той же статьи закона. Она действует и при аналогичном проступке на перекрестке с круговым движением.
• Если под 3.20 с одновременным пересечением сплошной линии обогнать тихоходное ТС (даже без обозначения на нем), мопед, двухколесный мотоцикл, повозку, статья 12.15 применяться не должна. При маневре, совершенном в отношении этих видов транспорта, запрет не работает.
• Если через непрерывную линию или символ 3.20 обогнать машину, едущую со скоростью до 30 км/ч, но способную двигаться быстрее, часть 4 статьи 12.15 должна быть применена. Такое авто не является тихоходным.

А здесь подробнее о штрафах ГИБДД за пересечение линий разметки.

Завершение маневра через сплошную линию при обгоне может быть опасным, чем бы ни оправдывалось. И подобного всячески стоит избегать. Это возможно, если совершать маневр по правилам, то есть убедившись, что он ничем не грозит участникам движения.

Смотрите в этом видео о том, является ли нарушением объезд препятствия через сплошную линию разметки:

Не нашли ответа на свой вопрос? узнайте, как решить именно Вашу проблему – позвоните прямо сейчас (это быстро и бесплатно):

Штраф или же лишение прав за встречку – наказание выбирает инспектор ГИБДД или присуждает суд. В законе четко определена процедура по лишению прав за выезд на встречную полосу, а также как восстановить их.

О видах разметки на дороге в ПДД написано немало. Она бывает красная, оранжевая, желтая, сплошная линия и прерывистая, временная и постоянная. Что делать, если не видна на проезжей части? Какие ее виды по каким правилам понимать?

Обязательно последует наказание за нарушение правил обгона. Какое оно будет, зависит от нарушения – проезд на временной или постоянный знак “обгон запрещен”, при отсутствии разметки, на пешеходном переходе, через сплошную. В основном ПДД предусматривают штраф до 5 тыс.р. или лишение прав на 4-6 месяцев. Но некоторые транспортные средства можно обгонять.

Случиться ДТП при обгоне может как по вине обгоняющего, так и обгоняемого. Оно может быть при повороте налево, справа, на перекрестке. Кто виноват? Какая судебная практика по данному разбирательству?

Меры наказания за обгон через сплошную линию по новым правилам РФ: штраф или лишение прав в 2019

Для разграничения транспортных потоков на дорожное полотно наносят специальную горизонтальную разметку, которая выглядит в виде сплошной линии. И сегодня мы расскажем нашим читателям, можно ли по новым правилам завершить обгон через сплошную линию, разрешен ли он, и какой штраф предусмотрен за нарушение.

Таких штрихов может быть один или два. Две сплошные линии наносят для разграничения автомобильных потоков, движущихся в инверсных направлениях, на дорогах, которые имеют от четырех полос движения. Такие линии необходимы для:

• определения пределов полос движения ТС;
• обозначения пограничных зон проезжей части.

Согласно ПДД въезд на такие линии запрещен, кроме особых условий, о которых речь пойдет ниже. Въезд означает пересечение, т.е. выезд на полосу со встречным трафиком, по которой движутся транспортные средства в обратном направлении. Количество полос не имеет значения, исключением являются сплошные полосы, которые выполняют функцию разделения мест для стоянки автомобилей.

Нередким нарушением ПДД является выезд на встречную полосу движения с пересечением непрерывной линии (в ПДД отмечена как 1.1 и 1.3). За несоблюдение правил, предписанных дорожной разметкой, о встречном разъезде или обгоне установлена административная ответственность.

О том, что такое сплошная линия во всех подробностях расскажет данное видео:

Если на дорожном покрытии имеется разметка 1.1 или 1.3, то ее пересекать во многих случаях запрещено правилами движения. Также предусмотрены конкретные ситуации, когда обгон через указанную разметку запрещается:

1. Когда трафик происходит по дороге с четырьмя и более участками движения в двух противоположных направлениях, которые разграничены двойной непрерывной линией.
2. Когда движение осуществляется по дороге с тремя рядами, и полоса посредине выполняет функцию для трафика в двух направлениях. Обгон или пересечение в данном случае запрещен для крайней левой сплошной линии.
3. Если движение происходит по дороге на регулируемом перекрестке; если движение осуществляет по возвышенности в завершении подъема; на участках, имеющих плохие условия видимости и являющихся опасными (мосты, крутые изгибы дороги, тоннели).

Про правила завершения обгона через сплошную линию разметки читайте ниже.

Однако существуют такие ситуации, при которых водитель может быть освобожден от применения к нему санкций за обгон через непрерывную линию. В реальной жизни пересечение линий 1.1 и 1.3 может быть вынужденной мерой – для предотвращения аварии и спасения жизни, как водителя с пассажирами, так и пешехода. В ситуациях, когда некоторые участники движения создают опасные моменты, другие водители просто вынуждены нарушать ПДД, пересекая сплошные разделительные линии.

Если предотвратить столкновения не получилось и произошло ДТП, даже при пересечении непрерывной линии, приехавшие на место сотрудники ГАИ, обязаны выяснить обстоятельства сложившейся ситуации.

• Для этого проводятся опросы очевидцев аварии, а также водителей, которые стали участниками ДТП.
• Кроме этого сотрудники составляют схематический план аварии. После чего делаются обоснованные выводы: если нарушитель не виноват, то соответственно к нему не применяются меры ответственности.

В КоАП есть норма, описывающая обстоятельства, при которых действия могут быть признаны совершенными из крайней необходимости.

• Так, пересечение непрерывной линии можно оценить как правомерный поступок, если он был совершен во избежание угрожающей ситуации для человека и иных интересов. Однако необходимо, чтобы соблюдалось одно условие – невозможность устранения опасной ситуации другими способами.

• Еще одним случаем, когда выехать на «встречку» через непрерывную разметку не запрещается – это преграда, которая полностью заняла полосу движения. Объезд необходимо совершать слева, пропустив встречный трафик. Штрафных санкций за пересечение линии 1.1 в данном случае не будет. Однако если существует возможность объезда по правой стороне препятствия без выезда на «встречку», то штрафные санкции будут неизбежными.

Обгон медленно движущихся ТС не допускается, если на дороге нанесена непрерывная линия. Для возможности их обгона и пересечения сплошной необходимо дождаться пока разметка не прервется. Многие автовладельцы пренебрегают данным правилом, полагая, что поступают без нарушений ПДД. А водителям авто, которые не могут разгоняться до необходимой скорости, рекомендуется съезжать на обочину, не задерживая за собой другие автомобили, не создавая заторов.

Про обгон через сплошную линию и наказание за это читайте ниже.

О правилах обгона через сплошную линию рассказывает специалист в видео ниже:

Ответственность за пересечение непрерывной разметки предусмотрена КоАП РФ. В определении меры наказания необходимо руководствоваться отдельными частями норм 12.15 и 12.16 КоАП. В статьях закреплено 2 вида наказания для нарушителей:

1. Штрафные санкции (от 1000 до 5000 рублей).
2. Лишение прав на срок от 4 месяцев до полугода.

Альтернативные наказания обусловлены градацией совершаемых нарушений при пересечении сплошной разметки. Про штраф за завершение обгона через сплошную и подобные нарушения читайте ниже.

Нарушители могут получить штраф за следующие нарушения:

1. Если на полосе движения (с двумя полосами, которые разграничены сплошной разметкой) существует неподвижная преграда, объезд необходимо совершать по правой стороне. При отсутствии транспорта, движущегося в противоположную сторону, маневр можно совершить и с пересечением непрерывной разметки – при условии, что объезд был невозможен со стороны обочины. В противном случае за несоблюдение возможно применение штрафных санкций: от 1000 до 1500 рублей (ч. 3 ст. 12.15 КоАП). Если выезд происходил не для объезда преграды, то за нарушение виновный может получить штраф до 5 тысяч рублей.
2. При выполнении разворота или поворота налево с нарушением предписаний разметки 1.1 и 1.3 – штрафные санкции от 1 до 1,5 тысяч рублей (по ч. 2 ст. 12.16).
3. При выезде с дворового участка или переулка на дорогу, где имеется двустороннее движение, с пересечением непрерывной линии разметки – штраф от 1 до 1,5 тысяч рублей.

Гарантированно можно лишиться прав в следующих ситуациях (в соответствии с ч. 4 ст. 12.15 КоАП):

• Совершая обгон ТС с выездом на полосу со встречным трафиком.
• Поворачивая налево, не дождавшись разрыва сплошной разметки, чтобы успеть на зеленый свет светофора.

Нарушителей-рецидивистов (при повторном пересечении) также ждет лишение удостоверения, однако уже на срок до 1 года.

• Данное наказание может быть применено в случае, если нарушение будет установлено и зафиксировано сотрудником ГАИ.
• Если же была фотофиксация нарушения, то можно отделаться штрафными санкциями до 5 тысяч рублей.

Увеличение размера штрафных санкций произошло в 2019 году.

О лишении прав за пересечение сплошной линии расскажет этот видеосюжет:

На протяжении многих лет не прекращаются споры между автовладельцами и ГИБДД, поэтому юристы в области дорожного права разработали некоторые рекомендации по доказыванию невиновности и возможности избежать серьезных мер наказания за пересечение непрерывной линии.

Данные указания можно разделить на две группы направлений по осуществлению защиты прав автовладельца.

Нарушителю в качестве меры защиты можно настаивать на том, что имело место плохая видимость нанесения дорожной разметки. На судебном разбирательстве необходимо будет доказать данный факт, иначе все слова в свою защиту будут приняты как голословные. Поэтому, по возможности, необходимо представить суду следующие подтверждающие доказательства: фотографии места нарушения, запись с видеорегистратора или другой имеющейся камеры. Данные доказательства суд уже не сможет проигнорировать.

Что касается законодательной базы, которая может стать подспорьем в доказывании, существуют специальные регламенты, согласно которым дорожная разметка должна соответствовать определенным стандартам или ГОСТу. Данные правила не будут соблюдены, если:

• трудно различить непрерывную линию на асфальте;
• в отдельных местах отсутствуют значимые части разметки.

Для проверки данного факта на место должны выехать сотрудники ГАИ, которые в процессе исследования составляют протокол. В данном документе водитель, нарушивший правила, может фиксировать состояние линий разметки, а также указать на то, что они имеют ненадлежащий вид и не соответствуют стандартам. В документе необходимо грамотно указать на плохую различимость линий.

При попытке неправомерного обвинения со стороны сотрудника ГАИ необходимо устранить все варианты фальсификации документов и других доказательств. Часто бывает, что должностное лицо любыми способами стремиться признать водителя виновным в пересечении непрерывной разметки, и привлечь к административной ответственности.

Для этого следует совершить ряд мероприятий:

• подробно зафиксировать место нарушения при помощи фотокамеры;
• сделать снимки транспортного средства;
• отметить траекторию движения автомобиля.

Снимки должны отражать положение автомобиля относительно других больших объектов, находящихся возле дороги. Также следует сфотографировать транспортное средство на фоне служебного автомобиля сотрудника ГАИ. Это необходимо для того, чтобы зафиксировать конкретный участок дороги, где было зарегистрировано правонарушение.

Оцените статью: